Tekanan buang:23 bar
Mode berkendara: Digerakkan oleh mesin diesel








1. Ini sepenuhnya mewujudkan keterlibatan "Cembung-Cembung" untuk membantu pembentukan film pelumasan hidrodinamik, untuk mengurangi kebocoran horizontal yang melewati zona kontak, dan untuk meningkatkan efisiensi kompresor; meningkatkan pemrosesan rotor dan properti pengujian.
2. Ini mengadopsi pemikiran desain "rotor besar, bantalan besar dan metode kecepatan rendah", sehingga kecepatan putarnya 30-50% lebih rendah dibandingkan merek lain untuk mengurangi kebisingan, getaran, dan suhu gas buang, meningkatkan kekakuan rotor, meningkatkan masa pakai, dan mengurangi kepekaan terhadap serba-serbi dan minyak karbida.
3. Kisaran dayanya adalah 4~355KW, di mana 18,5~250KW diterapkan pada kompresor tanpa kotak roda gigi berpasangan langsung, 200KW dan 250KW diterapkan pada kompresor dengan motor berpasangan langsung Level 4 dan kecepatannya serendah 1480 rmp.
4. Ini sepenuhnya sesuai dan melampaui persyaratan dalam Nilai Terbatas Efisiensi Energi GB19153-2003 dan Nilai Evaluasi Konservasi Energi Kompresor Udara Perpindahan.
| Spesifikasi | satuan | nilai numerik |
| volume pembuangan | m3/min | 29 |
| Tekanan buang | bar | 23 |
| Modus berkendara | Digerakkan oleh mesin diesel | |
| Kapasitas pengisian minyak dan gas | L | 160 |
| Kuantitas minyak pelumas | L | 32 |
| Kecepatan terukur/tanpa beban | rpm | 1900/1450 |
| nilai daya | KW | 258 |
| Kapasitas minyak | L | 90 |
| kapasitas tangki bahan bakar | L | 350 |
| berat statis | Kg | 360 |
Hengwang Group bertujuan memberi Anda solusi peralatan teknik lengkap untuk mengurangi biaya dan meningkatkan keuntungan Anda.
Isi form untuk mendapatkan parameter produk terbaru dan harga termurah.